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O encerramento da primeira fase da Temporada 2016 da Fórmula SKR reservou fortes emoções para os pilotos e espectadores no último final de semana.
Em uma noite fria no Kartódromo Granja Viana e com doze pilotos separados por somente oito pontos, a disputa pelo titulo geral mais acirrada da história da Fórmula SKR esquentou o ambiente muito antes de os pilotos entrarem na pista.
O que se viu na pista foi um equilíbrio não visto há tempos! Apenas 2 segundos separaram as melhores voltas dos 38 pilotos presentes, um feito que mostra o equilíbrio do grid e também evidencia os bons resultados iniciais do novo controle de aceleração dos karts do KGV, o que teoricamente poupa embreagem e iguala o nível dos karts.
Por mais uma etapa, os pilotos também puderem contar com a valiosa presença de Peterson Nakamura, o padrinho do campeonato. Peterson distribuiu dicas e fez muito piloto voar baixo nessa etapa!
Quer saber quem foi o primeiro Campeão do ano? Leia a seguir:
Em uma noite fria no Kartódromo Granja Viana e com doze pilotos separados por somente oito pontos, a disputa pelo titulo geral mais acirrada da história da Fórmula SKR esquentou o ambiente muito antes de os pilotos entrarem na pista.
O que se viu na pista foi um equilíbrio não visto há tempos! Apenas 2 segundos separaram as melhores voltas dos 38 pilotos presentes, um feito que mostra o equilíbrio do grid e também evidencia os bons resultados iniciais do novo controle de aceleração dos karts do KGV, o que teoricamente poupa embreagem e iguala o nível dos karts.
Por mais uma etapa, os pilotos também puderem contar com a valiosa presença de Peterson Nakamura, o padrinho do campeonato. Peterson distribuiu dicas e fez muito piloto voar baixo nessa etapa!
Quer saber quem foi o primeiro Campeão do ano? Leia a seguir:
BATERIA 1 - 18H00
- Classificação
Na primeira bateria do dia, a pole position ficou com Samer Ghosn, seguido de Gabriel Campos e Denis Heib. Marco Albuquerque e Eric Martins completaram os cinco primeiros!
Na primeira bateria do dia, a pole position ficou com Samer Ghosn, seguido de Gabriel Campos e Denis Heib. Marco Albuquerque e Eric Martins completaram os cinco primeiros!
- Corrida
O clima amistoso visto no momento da largada não durou mais do que duas curvas na bateria 1. Após confusão generalizada na curva 3, levaram a pior os pilotos Eric Martins e Andrez Velasco, que viram a pista ao contrário e perderam 12 posições cada. Outros pilotos também se envolveram, mas com menos prejuízo.
O clima amistoso visto no momento da largada não durou mais do que duas curvas na bateria 1. Após confusão generalizada na curva 3, levaram a pior os pilotos Eric Martins e Andrez Velasco, que viram a pista ao contrário e perderam 12 posições cada. Outros pilotos também se envolveram, mas com menos prejuízo.
Ao final da 2º Volta, a liderança era mantida por Samer Ghosn, seguido de perto por Gabriel Campos e Marco Albuquerque. Um pouco atrás, Danilo Gaidarji já vinha escalando o pelotão em ritmo forte, digno de quem chegava naquela etapa como um dos favoritos ao titulo. Denis Heib completava o Top 5.
Os pilotos atingiram a metade da corrida na 12ºvolta, graças ao traçado bastante rápido (e desafiador) do dia. Samer Ghosn mantinha a liderança, mas não conseguia abrir para o grupo que vinha atrás composto pelo pilotos Marco Albuquerque, Danilo Gaidarji, Denis Heib e Gabriel Campos. Apenas 3 segundos dividiam esses pilotos! Na sexta posição, liderando o segundo pelotão, estava Nader Ghosn, que neste momento sofria fortes ataques de Rodrigo Giacomini, Ettore Bovo e Luiz Moura. Giovanni cordeiro completava os dez primeiros em uma corrida relativamente tranquila.
A bandeirada final foi dada na 25ºvolta e a vitória ficou com Samer Ghosn, que terminou a etapa com um sensacional hat-trick! Marco Albuquerque, em mais uma grande corrida nessa temporada, segurou bem os ataques para fechar na segunda posição, a frente de Denis Heib e Gabriel Campos. Danilo Gaidarji, que manteve a terceira posição em grande parte da corrida, acabou sendo tocado em uma disputa com Denis Heib nas últimas voltas e, mesmo assim, conseguiu finalizar em uma boa quinta posição. Nader Ghosn segurou os ataques do segundo pelotão para fechar na sexta posição, a frente de Ettore Bovo e Luiz Moura, que voltou em ótimo ritmo após uma etapa ausente.
Giovanni Cordeiro fechou na nona posição, a frente de Rodrigo Giacomini, que acabou sendo prejudicado por uma punição. Ricardo Gomes acabou na 11º posição, a frente de Eric Marins, que fez uma bela corrida de recuperação após o incidente da primeira volta. Marcos Soares foi 13º colocado, sendo atacado no final por Andrez Velasco, outro que se recuperou muito bem durante a prova. Erick Burato completou os quinze primeiros. Marcelo Bombardelli fechou na 16º posição, seguido por Leandro Rodrigues e Anderson Capitao. Miguel Passos, com problemas no kart, completou o grid.
Giovanni Cordeiro fechou na nona posição, a frente de Rodrigo Giacomini, que acabou sendo prejudicado por uma punição. Ricardo Gomes acabou na 11º posição, a frente de Eric Marins, que fez uma bela corrida de recuperação após o incidente da primeira volta. Marcos Soares foi 13º colocado, sendo atacado no final por Andrez Velasco, outro que se recuperou muito bem durante a prova. Erick Burato completou os quinze primeiros. Marcelo Bombardelli fechou na 16º posição, seguido por Leandro Rodrigues e Anderson Capitao. Miguel Passos, com problemas no kart, completou o grid.
BATERIA 2 - 18h30
- Classificação
A Pole Position da Bateria 2 ficou com Mauricio Lund, seguido por Thiago Moreira e Fabio PL. Marcelo Nicoro e Willian Lopes completaram os cinco primeiros.
A Pole Position da Bateria 2 ficou com Mauricio Lund, seguido por Thiago Moreira e Fabio PL. Marcelo Nicoro e Willian Lopes completaram os cinco primeiros.
- Corrida
Ao contrário da bateria anterior, os pilotos da Bateria 2 se respeitaram muito bem na largada e não tivemos registros de grande relevância na primeira volta. Apenas alguns toques, considerados normais de corridas, foram vistos.
Ao contrário da bateria anterior, os pilotos da Bateria 2 se respeitaram muito bem na largada e não tivemos registros de grande relevância na primeira volta. Apenas alguns toques, considerados normais de corridas, foram vistos.
Ao final da 2ºvolta, a liderança era de Thiago Moreira, que pulou na frente de Mauricio Lund logo na largada. A terceira posição era surpreendemente preenchida por Fabio PL, que antes da corrida manifestava receio pela falta de conhecimento da pista. A quarta era fortemente disputada freada a freaa por Guilherme Konrad e Gabriel Bianchi.
Na 15ºvolta, metade da corrida, Maurico Lund acabara de recuperar a liderança a abria pouco mais de um segundo para Thiago Moreira, que por sua vez possuía 3 segundos de diferença para Gabriel Bianchi. A quarta posição era disputada por Marcelo Nicoro e Fabio PL. Willian Lopes vinha na sexta posição e trazia consigo com menos de um segundo de diferença os pilotos Geison Granelli e Guilherme Konrad. Rafael Skinner e Diego Silva completavam o Top 10.
A bandeirada final foi dada para ele, Mauricio Lund, que repetiu o feito de Samer Ghosn na primeira bateria e fez o segundo hat-trick do dia! Thiago Moreira garantiu a segunda posição por pouco, pois Gabriel Bianchi vinha em um ritmo alucinante de corrida! Marcelo Nicoro fechou na quarta posição, a frente de Fabio PL e Willian Lopes. Guilherme Konrad ganhou uma posição na reta final para fechar em oitavo, com Geison Granelli, Rafael Skinner e Diego Silva completando os dez primeiros.
Em 11º ficou Sergio Compain, a frente de Marcelo Dinhi. Adriano Alves segurou Eduardo Navarro e Ricardo Sousa no final para fechar em 13º. Carlos Ramos ficou com a 17º posição, a frente de Fabio Cunha, que chegou como líder e maior favorito ao titulo, mas teve problemas e precisou trocar de kart durante a corrida. Daniel Peach fechou o grid, já que Gustavo Loeffler abandonou a poucas voltas para o final.
Em 11º ficou Sergio Compain, a frente de Marcelo Dinhi. Adriano Alves segurou Eduardo Navarro e Ricardo Sousa no final para fechar em 13º. Carlos Ramos ficou com a 17º posição, a frente de Fabio Cunha, que chegou como líder e maior favorito ao titulo, mas teve problemas e precisou trocar de kart durante a corrida. Daniel Peach fechou o grid, já que Gustavo Loeffler abandonou a poucas voltas para o final.
CAMPEONATO
Na pontuação consolidada, já considerando o descarte, o titulo da primeira fase ficou com Mauricio Lund. O experiente piloto desbancou seus rivais e conquistou o primeiro titulo do ano logo em sua temporada de estreia!
Lembrando que os 5 primeiros dessa primeira fase receberão troféus especiais. A cerimônia de entrega será realizada durante a 5ºEtapa.
Confira a classificação final neste LINK.
Conforme estabelecido no regulamento, agora os pilotos se dividem nas categorias PRÓ e Light para a disputa dos outros dois títulos em jogo na Temporada 2016. A classificação final da primeira fase resultará em bônus aos pilotos nesse novo desafio e a nova tabela de classificação já dividida estará disponível em nosso site nos próximos dias. Quer saber em qual categoria você está?
Confira aqui:
Lembrando que os 5 primeiros dessa primeira fase receberão troféus especiais. A cerimônia de entrega será realizada durante a 5ºEtapa.
Confira a classificação final neste LINK.
Conforme estabelecido no regulamento, agora os pilotos se dividem nas categorias PRÓ e Light para a disputa dos outros dois títulos em jogo na Temporada 2016. A classificação final da primeira fase resultará em bônus aos pilotos nesse novo desafio e a nova tabela de classificação já dividida estará disponível em nosso site nos próximos dias. Quer saber em qual categoria você está?
Confira aqui:
LINK para Album de Fotos
ATENÇÃO! A 5º Etapa oficial, a primeira após a divisão das categorias, ocorrerá no dia 18 de Junho no Kartódromo de Interlagos, com inicio das corridas previsto para as 13h30.
ATENÇÃO! A 5º Etapa oficial, a primeira após a divisão das categorias, ocorrerá no dia 18 de Junho no Kartódromo de Interlagos, com inicio das corridas previsto para as 13h30.
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